salle jean blanzat , rue des rochettes 87300 bellac,

la cri 

organise son assemblée générale

le 31 mai, 24 h après l'ouverture de l'enquête publique concernant la lgv limoges-poitiers, nous vous proposons de:

- faire, ensemble, une première analyse du dossier.

- vous aider à effectuer remarques et protestations sur les registres déposés en mairie.

- vous informer des soutiens que nous avons rencontrés auprès des élus et associations, dans tous les départements limitrophes (creuse, indre, dordogne, lot, cher, allier...)

- faire le point sur le recours en justice au tribunal administratif de paris

La commission mobilité/SNIT mise en place en octobre qui va hiérarchiser, voire élaguer dans les projets LGV(évalués à 260 milliards d'€) va donner son avis courant juin. Les décideurs du Limousin Pro-LGV, qui savent que ce projet est en queue de classement, tentent l'impossible par des pressions indignes sur la commission pour faire surclasser ce dossier par favoritisme ...

Ne nous laissons pas impressionner, ni par les pages de Pub à répétition dans le Populaire, ni par des déclarations du Préfet parlant de projet irréversible, tout cela sent le ''sauve qui peut''...

Ensemble, décidons comment être le plus efficace pour faire abandonner le projet LGV Limoges Poitiers et obtenir sans attendre des TGV sur la ligne classique POLT qui est en train de se moderniser et qui pourrait mettre dès 2017 Paris à 2h30 de Limoges.

avec la participation de Claude Peyronnet, Conseiller Général de Bellac
Venez nombreux, le débat n'en sera que plus riche !

Le recours au Tribunal administratif de Paris contre l'avis de la CNDP qui a autorisé, en l'état, la poursuite du projet LGV Limoges Poitiers a été jugé recevable, il va être examiné par la justice dans les semaines à venir.

Juridiquement, si le tribunal administratif de Paris suit notre requête, l'enquête publique serait de facto illégale

Le 5 novembre 2012, la CRI (Coordination des riverains et impactés contre la LGV), le Collectif Non LGV de la Vienne, des collectivités comme les mairies de Peyrilhac en Haute-Vienne, Souillac dans le lot, St Sébastien en Creuse, les communes du Lussacois dans la Vienne et des associations environnementales du Limousin et du Poitou Charentes ont déposé conjointement un recours au Tribunal administratif de Paris contre l'avis de la commission de débat public (CNDP) émis le 5 septembre 2012, autorisant RFF à poursuivre le projet - bien que le délai de 5 ans soit dépassé entre débat public (2006) et mise à l'enquête publique - sans tenir compte des opportunités nouvelles apparues depuis, comme la mise à niveau de la ligne
historique POLT (500millions de travaux) qui va mettre Limoges à 2h20 de Paris dès 2017, le remplacement annoncé des rames TEOZ, le projet POCL (Paris-Orléans-Clermont-Lyon) et le
raccordement prévu à Châteauroux mettant Paris à 2h de Limoges, l'aménagement du TER Limoges Poitiers. Autant d'opportunités nouvelles qui rendent totalement inutile le destructeur et coûteux projet LGV Limoges Poitiers
Ce recours là a bien été jugé recevable par le tribunal administratif de Paris