"« L'État, dont l'endettement est colossal, a décidé de faire porter aux collectivités les conséquences de sa mauvaise gestion, a déclaré François Bonneau, le président PS de la région. Et il faut faire face aux charges de fonctionnement. Nous ne pouvons pas ne payer en 2011 que 85 % des factures d'électricité des lycées, qui sont en hausse ! »

Refusant de recourir davantage à l'emprunt - la région souhaite rester exemplaire en la matière - et au ralentissement des investissements, François Bonneau opte pour « la réorientation d'un certain nombre de moyens et la mobilisation d'outils comme le fonds européen ».

La TIPP pour éviter l'étranglement budgétaire

La loi Grenelle 2, promulguée cet été, permet aux régions de majorer le tarif de la taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP), dont elles sont bénéficiaires. Concrètement, à partir du 1er janvier, les prix à la pompe devraient augmenter de 0,73 centime/litre pour le sans plomb, et de 1,35 centime/litre pour le diesel.

30 millions € de capacité financière supplémentaire pour la Région.

Elle ne sera pas utilisée pour financer la LGV Tours Bordeaux

La loi précise qu'elle doit profiter aux infrastructures de transport durable, ferroviaire ou fluvial. La ligne à grande vitesse censée rallier Paris, Orléans, Limoges et Toulouse, par exemple ?

« Hors de question », a tranché François Bonneau, qui refuse que la région participe aux financements d'équipements relevant d'une compétence étatique. « Cette taxe sera affectée aux travaux ferroviaires déjà engagés sur le territoire. »

C'est au moment même, où le Collectif basque CADE dénonce une arnaque au profit du groupe de BTP Vinci dans la convention de financement de cette LGV Tours Bordeaux lien ICI

Quelles seront les collectivités territoriales qui auront le courage et la sagesse  de reconnaître comme les élus de la Région Centre, que le temps n'est plus aujourd'hui au gaspillage dans des projets de prestige pharaoniques autant que douteux ?

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